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LKW-PRODUKTION
LKW-PRODUKTION
Mit dem EVZ rücken Entwicklung und Versuch ganz nah ans Werk Wörth.
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FAHRVERGLEICH SCHWERE LKW
FAHRVERGLEICH SCHWERE LKW
Die Panoramascheibe bietet für damalige Verhältnisse eine vorzügliche Sicht.
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FAHRVERGLEICH LEICHTE LKW
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Mit dem LK 814 hält die Moderne auch beim Verteiler-Lkw Einzug.
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MOTOREN
MOTOREN
Bis 570 PS reicht anfangs die Leistung der 16-Liter V8 aus der Motorenbaureihe 500.
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FAHRVERGLEICH SCHWERE LKW
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In unbeladenem Zustand teilen die Trapezfedern kräftig aus, beladen bieten sie einigen Komfort.
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LKW-PRODUKTION
LKW-PRODUKTION
Euro 6 bringt große Umwälzungen für das Produktionsprogramm mit sich.
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DESIGN
DESIGN
Gerade mal drei Jahre sind ab 2008 dem Actros 3 als Scharnier als Verbindungsglied zum neuen Actros von 2011 vergönnt.
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FAHRVERGLEICH LEICHTE LKW
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Mit seinen schräg nach vorn heruntergezogene Seitenscheiben wirkt der LK stilbildendend für alle späteren Lkw.
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MOTOREN
MOTOREN
Steckpumpen bilden das Charakteristikum der Einspritzung von 900er- wie 500er-Motoren.
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DESIGN
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Auch beim Actros 3 sind die Entwürfe kühner als die endgültige Façon.
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FAHRVERGLEICH SCHWERE LKW
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Sechs- und Achtzylinder-Motoren in V-Form liefern dem SK die treibende Kraft.
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LKW-PRODUKTION
LKW-PRODUKTION
Heute ist Wörth das größte Lkw-Montagewerk der Welt.
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FAHRVERGLEICH LEICHTE LKW
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Instrumente in Durchlichttechnik wie beim LK 814 hat seinerzeit kaum ein anderer Lkw.
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MOTOREN
MOTOREN
Der Vetter aus Südamerika: OM 4567 LA.
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FAHRVERGLEICH SCHWERE LKW
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Charakteristisch für den SK ist die schräg nach vorn abfallende Seitenscheibe, die ihn vom NG und NG 80 unterscheidet.
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LKW-PRODUKTION
LKW-PRODUKTION
Das Werk in Kassel ist das größte Achsenwerk Europas.
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FAHRVERGLEICH LEICHTE LKW
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Hoch antreten, aber wenig klettern heißt die Devise für den Einstieg.
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MOTOREN
MOTOREN
Für Euro 4 und -5 favorisiert Daimler schon früh den SCR-Kat.
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DESIGN
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Wonneproppen: Dicke Bäckchen und leicht barocke Rundungen prägen das Gesicht des Actros 3.
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FAHRVERGLEICH SCHWERE LKW
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Leichte V6, zudem mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung lösen in den 90er-Jahren die alten V8-Sauger in der 300-PS-Klasse ab.
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FAHRVERGLEICH LEICHTE LKW
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Die kurze Kabine kann mit rund 2,9 Kubikmeter umbauten Raums dienen.
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DESIGN
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Man merkt's erst hinterher, wie sehr der Actros 3 doch schon auf den neuen Actros von 2011 vorbereitet hat.
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MOTOREN
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Der OM 471 ist heute das Volumenmodell für den schweren Lkw.
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FAHRVERGLEICH SCHWERE LKW
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Komfortabler Einstieg ins mittellange Fahrerhaus.
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