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Novum abfallende Seitenscheibe: Entwurf zum SK.

Der Nachkriegsdiesel OM 312 ist der Urahn der legendären Motorenbaureihe 300.

Mit dem "unter Boden" angeordneten OM 346 beginnt die Ära der Direkteinspritzer.

Die beiden Drohnen auf dem Dach des Vision Vans sollen Lieferziele in bis zu 10 Kilometer Entfernung ansteuern können und dann zum Fahrzeug zurückfliegen.

Zwei Rundinstrumente setzen bei L 1113 den Fahrer über alles Bilsd, was er wissen muss.

OM 321 mit 110 PS.

Ganz anders als zuvor sehen Zylinderköpfe und Verbrennung bei den Direkteinspritzern aus.

Der Abstandsregeltempomat tastet das Vorfeld des Lkw per Radar ab.

Pionier der abfallenden Seitenscheibe: Transporter T1.

Seit 2002 fungiert Gaggenau nicht nur als Kompetenzzentrum für Achsen, sondern auch für Getriebe.

Vom Ponton-Pkw ist die Formensprache des Kurzhaubers abgeleitet.

SK anno 1988:Grilkl bis zur Seitenkante, rechteckige Form.

Ein automatisiertes Ladesystem sorgt für die Füllung des Transporters und die Bereitstellung der Pakete für die Drohnen.

Der OM 315 macht die Nachkriegs-Lkw fit für den Fernverkehr.

Erst 32, dann 38 Tonnen: das ist den neuen LP als Gesamtzuggewicht in den 60er-Jahren zugestanden.